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疫情至暗时期的2021年一季度，中国整车企业集体盈利承压。

东方证券统计发现，受销量大幅下滑影响，整车企业今年一季度大部分盈利同比下降，甚至出现单季亏损，其中乘用车公司受影响明显。除长安汽车因非经常损益因素导致一季度盈利增长外，上汽集团、广汽集团盈利同比大幅下滑，长城汽车、江淮汽车等整车企业出现季度亏损。

统计显示，今年一季度，东方证券重点关注的14家行业代表性整车企业中，11家企业出现毛利率同比下滑情况。其中，广汽集团一季度毛利率同比下滑%，宇通客车同比下滑%，江淮汽车同比下滑%。

来源:东方证券研究所

在2021年车市下行的基础上，今年一季度整车行业尤其艰难。东方证券统计的数据显示，2021年一季度整车行业营收同比下滑%，较2021年全年的下滑幅度（%）明显扩大。今年一季度，整车企业归母净利润同比大幅下滑%，至负亿元；整车行业ROE（净资产收益）为-%，2021年这一数字为%。

库存方面，整车企业存货周转天数上升，库存周转压力攀升，尤其是乘用车。今年一季度，乘用车存货周转天数达天，去年四季度为天，同比增加天，环比增加天。整体来看，一季度整车存周周转率为次，2021年四季度存周周转率为次。

来源:东方证券研究所

今年4月份，疫情得到明显控制，一季度抑制的消费需求逐步释放。中国汽车工业协会数据显示，4月份汽车产销分别完成万辆和207万辆，环比增长%和%，同比分别增长%和%，月增速实现今年首次增长，结束中国车市连续21个月的同比下滑状况。

各细分市场均呈现出不同程度回暖，乘用车产销降幅大幅收窄。4月乘用车产销分别完成万辆和万辆，环比分别增长%和%，同比分别下降 %和%，降幅较3月收窄和个百分点。

目前，中国车市的V型反转态势已基本确定。乘联会秘书长崔东树表示，刚性购车需求持续释放，对二季度车市而言是有力支撑。他表示，总体来看第二季度销量有望正增长，但幅度很小。东方证券预计二季度行业销量同比下滑幅度有望大幅收窄，行业盈利下滑幅度可能呈现季度环比改善。