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9月2日消息，据国内媒体报道，在于上周召开的2021年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，工程院院士衣宝廉在其演讲中表示，燃料电池车想要实现大面积的应用，其造价要达到锂电池电动车的水平，行驶费用要达到燃油车的水平，预计仍需要3年-5年左右的时间才能实现。

衣宝廉表示，“与纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车相比，燃料电池的优势更明显，它续航里程长、动力性能高、燃料加注时间短，但当前燃料电池的造价和行驶费用都比较高。”

衣宝廉建议，尽快完善燃料电池发动机的产业链，提高电堆的工作电流密度，提高燃料电池的体积和重量比功率，为乘用车奠定基础。

衣宝廉还表示，希望我国在2023-2025年把燃料电池车的成本降到跟锂离子电池车比较近的水平。