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Hyperloop One正在尝试把“轨道运输”的效率，比现在的高铁再提升5倍。这意味着未来人们从北京到上海，可能需要不到1小时就能到达。因此有媒体评价，Hyperloop超级高铁的出现，有望彻底改变整个人类社会的面貌，是继汽车、火车、飞机和船舶之后的第五种交通方式。

Hyperloop One成立于2013年，是一家运输技术公司。George O'Neal作为第8名员工加入到Hyperloop One。在此之前，他在美国一家航天国防类公司工作12年，随后进入这家初创公司，负责电力组件开发。

他告诉我们，几年前美国加州政府想建一条超高速铁路，但是当这条耗资数十亿美元的铁路建成后，速度并不够快。特斯拉CEO Elon Musk当时提出了“超级高铁”的想法，希望将Hyperloop超级回路的创意用在加州。这是Hyperloop One公司成立的一个来由。

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Hyperloop的运输原理是:在两点之间建造一条真空密闭管腔，然后利用悬浮式推进系统，可以实现每小时一千公里的低压环境下的高速行驶。

Hyperloop想创造一个非常快速高效的交通方式。据公开资料，Hyperloop在直线距离上的速度可以达到1200公里/小时。它的建造时间非常短、占用土地空间非常少、使用完全电力推进的系统占用能源极少、成本效益极高。Hyperloop解决的最基础、最核心的问题就是过载。为了释放部分土地资源，可以用Hyperloop实现运输船和港口之间更快的运输，从而挪出这些被占用的空间。

本周六在上海举办的创新者峰会上，O'Neal在现场向我们介绍了关于Hyperloop的几项核心技术。

推进系统

推进系统将会使用磁悬浮。电线线圈通电产生磁场，然后可以让推进系统高速推进吊舱。目前他们正与西门子在这方面展开合作。推进系统长达20公里，O'Neal表示不需要给整条轨道都通电，只需要确保在吊舱所在运行铁轨上的线圈通电即可。

管道

管道本质上关乎于成本。管道都是“当场制作”而来，不需要再从其他地方运送。