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或许，提到智能车你不会陌生？或许，你还是一名资深的智能车玩家，并且熟知行业内的每一个品牌？自然，你也知道行业内几大知名品牌之一的爱尔威，了解当前爱尔威旗下正在众筹中的一款新品——爱尔威S8智能坐立平衡车。
那么，你了解爱尔威旗下S6、Z系列等多款产品以及爱尔威S8的项目负责人Michael吗？作为爱尔威公司的产品经理，Michael在这之前几乎很少出现在报道中，但了解一个品牌、了解这个品牌下的产品，去接触负责项目的产品经理也是必要的，因而便有了此次的访谈对话。
初见Michael，他坐在会议室的桌上等着我们，身上穿着简单的T恤，手边还放着几张纸，右手用笔圈画着什么，显然是百忙之中抽出了时间来见一见我们。第一印象的Michael，非常普通，并没有什么特殊的气质、气场，衣着服饰只保证了基础的整洁，并不是符合其身份应有的考究着装。但在后续聊及产品的过程中，这个普通的大男孩却展现出了截然不同的一面。
以下访谈文字内容:
（question=Q；answer=A）
Q:我们知道，爱尔威S8平衡车站坐皆可的操作方式，是沿袭自爱尔威S6这款产品。而爱尔威S6是去年11月发布的，距现在爱尔威S8发布，仅仅隔了半年左右，是什么契机，让贵公司决定在这么短的时间内启动爱尔威S8项目的呢？
A:对于产品研发人员来说，无论是研发阶段、发售阶段还是发售后，我们都需要实时的去了解来自消费者和市场发展的需求和趋势。因此，在爱尔威S6发售之后，我们在YouTube、Facebook、中国的微信等等各大网络社区，以及线下各地的活动中，对用户的体验进行了大量的收集整理工作。我们发现，大部分用户对于站立随意切换的多姿态操控模式都是非常满意的，而在很多细节设计方面却有待于我们进一步去完善。为了能够更快的解决这些问题，给用户更好的骑行体验，我们便火速开启了爱尔威S8这个项目。
Q:在您的构想中，爱尔威S8的市场定位人群是哪些呢？是年轻人吗？
A:我想，应该是那些热爱生活，愿意去尝试新鲜事物、愿意去改变现有生活方式的人吧。毕竟，只有愿意接受、愿意改变的人，才能够找寻到更多的生活乐趣。这是一种生活状态，和年龄无关，和心态有关。而我和爱尔威整个团队的其它成员所要做的，就是去保证无论哪个年龄段、哪个生活圈的用户，都能够从我们的产品上获得良好的产品体验、获得安全的出行、获得生活的乐趣。
Q:关于爱尔威S8这个项目，你觉得这款产品在研发阶段的核心诉求是什么呢？
A:其实，这个在爱尔威早期产品的研发过程中就一直贯穿着，那就是安全。
品牌创建之初，我们一直存在一个困惑，平衡车这种既未来感十足又便利的产品，为什么用户群一直局限于玩家层面上？并不是说这样不好，只是我们生产的是一种崭新的出行工具、是一种崭新的出行理念，我个人也更希望它能够被更多不同爱好、不同年龄的人群接受。了解它能够给生活带去的改变。
同样是在大量的市场调查走访中，我们获悉，76%以上的大众对于平衡车的安全存在着质疑，并且这种安全并不完全是指产品品质上的安全，同样包括产品骑行时的安全问题。只有两方面都彻底完善了，才能够逐渐让平衡车成为大众生活中的一种可靠、可信任的出行解决方案。
Q:那么，在安全方面，爱尔威都做了哪些努力呢？
A:上面我也提到过，安全主要分为两方面:一方面是平衡车使用时的安全，而另一方面则是我们通常理解的平衡车品质的安全。
关于平衡车使用时的安全，主要还是体现在对传统平衡车操控方式的改变，也就是坐立两种骑行操控方式随意切换的实现，爱尔威S8沿用了爱尔威S6的三轴四方向驱动方式，并进一步优化升级了算法，让骑行体验更加灵活。
而在品质安全方面，我们则是保持了一贯的作风，严格保证用料的选择，把控每一环节的工艺，譬如爱尔威S8的体控杆就采用了一体成型技术，因而更加牢固保证了安全。我们有着一套系统而完善的安全品质规范，而现阶段，爱尔威S8整个项目已经进入最后的极限环境测试环节，需要经过防辐射测试、防静电测试、冲撞测试、热循环测试等很多种国际标准测试，以确保每一步做到完美。
Q:除了针对于安全方面，还做了其它哪些方面的改进呢？
A:除了安全，我们确实在爱尔威S8项目中做了很多改进，虽然说起来可能有些琐碎，但是我认为这些细节都是必须的，在这里也对那些忍受我挑剔、偏执的团队成员们，说一句抱歉。不过，下一个项目，我还是会这么干。希望你们做好心理准备。
关于爱尔威S8改进，在这里我就挑几点谈谈吧，主要讲讲轮胎、体控杆、APP好了。
爱尔威S8为了获得更好的道路通过性，不仅选用了10寸大小的轮毂，还采用了防爆空气胎的设计，因而它的减震性、抓地性等都得到了明显的提升，骑行在各种路况时的感受自然也变得更加优秀。
体控杆，也从直线变成了弧线设计，虽然同样为外观带去了不小的改善，但最初在设计时是处于对骑行体验的追求。弧线形的体控杆，能够在骑行时，给用户腿部更多的支撑点，这样的设计在转向时，能够给用户提供更灵活、轻松的骑行体验。
我们还对过往的APP产品进行了升级，并且特别开发了IM车友社交系统，能够方便用户随时随地分享自己的骑行旅程、心情、足迹、照片等，让骑行变得更多乐趣。
所以，我觉得，对于用户来说，完全可以尽情的去期待一下爱尔威S8的骑行体验。
Q:在爱尔威S8的研发过程中，有遇到什么难点吗？
A:相较于技术方面的难点，如何精准判断目标用户的需求点，如何在经济成本与高性能之间找到最佳平衡点，是我们在爱尔威S8研发过程中的主要难点。
对产品目标用户需求的判断，需要我们花费很长的周期去不断收集大量的数据，并且有效的进行整理综合，最终推论出用户想要哪些功能、更想体验到哪些感受，然后我们再努力去实现。
而经济成本与高性能的平衡点，同样是基于大量的用户数据去考虑的。当然，在决定经济成本的过程中，我们既不会一昧的堆砌性能从而造成价格的提升，也不会为了能够以最低的价格更有力的抢占市场，而只用最便宜的材料、或省掉必要的工序及细节处理。我们追求的是能够合理满足用户需求的产品，及能够被用户接纳的合理价格，我想这便是两者之间的平衡。
Q:接下来，聊点题外话。我们都知道大师爱因斯坦本职以外是个古典乐发烧友，可否说说看您有什么的爱好呢？
A:我想应该是画画吧，虽然我偶尔也会玩玩吉他，但由于技术问题，我的朋友更希望我安静画画。当然，不是什么专业的画，不是油画，更不是传统的中国水墨，当然我很喜欢看这些。偶尔空闲下来的时候，我就会找张纸、找只笔随便涂鸦，有时候是一个想法，有时候是视线范围内的某个事物，有时候也可能是某个新的产品构思。其实，我小时候的梦想是做一名漫画家，不过我也很享受我现在的工作生活，无论是漫画家还是产品经理，这都是一个创造的过程，我同样喜欢着作品被人所接纳、为他人的生活带去乐趣这件事。
Q:能不能在最后透露贵公司后续项目的一些安排呢？
A:目前，这还是商业机密，所以我不会回答这个问题。不过不觉得未知是一种值得享受的状态吗，有无限的可能性值得你去期待。当然，关于近期的其它项目我倒是可以介绍一下。整个2016年，爱尔威都会围绕着“提出一整套智能出行安全解决方案”而努力，近日与爱尔威S8一同众筹的爱尔威C5智能头盔，便是这其中的重要一环，它是一个非常多功能的智能可穿戴装备，非常推荐骑行者们去了解看看。
Q:非常感谢，您百忙之中空出时间来接受此次访谈，也期待爱尔威S8众筹能够再创佳绩。
A:谢谢。爱尔威S8目前众筹金额近500万的众筹金额，对我们前期所做的努力是一种不仅是一种评分，更是来自用户的认可与支持。在项目之后的进展中，我们也会为了这份来自用户的信任更加努力。