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网约车新政今实施 顺风车将会面临怎样的切割？    网约车新政执行在即，据网易科技采访了解，三个月以来，网约车订单量已暴跌一半，符合新政规定的司机和车辆只占总数的5%-10%。

如果说以营利为目的的网约车，背离了共享经济的初衷，那么以出行为目的、顺路分享座位的顺风车，这种十足的共享经济模式 ，同样遭遇了颇为严苛的规定，就让人颇有些费解了。

普遍观点认为，严苛规定的背后，是由于主管部门担心很多网约车会以“合乘”的名义来从事营运顺风车。而当监管利剑即将落下之际，多数网约车司机人心惶惶，而究竟“殃及池鱼”的顺风车将会面临怎样的切割，又是否能够幸免遇难？

顺风车的体量远低于网约车，而这种带有未来趋势的出行方式，其面临的动荡和前进的方向，同样不可忽视。