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2022年即将过去，滴滴出行没有等来上架的消息，但整个网约车行业依旧热闹。曹操出行、如祺出行等老玩家忙着筹备上市，还迎来了腾讯、华为等重磅新玩家，抖音的入局则更像是年末彩蛋，让本就不平静的网约车行业再起波澜。

12月26日，多家媒体报道称，抖音于近日开放交通出行服务的平台服务商入驻资格，目前开放的细分类型有打车/网约车、顺风车/拼车、出租车等，有计划通过第三方出行服务商，构建自己的出行业务生态。

对此，有知情人士回应称，抖音开放平台只是提供相关工具，“抖音自己没有做打车平台的计划”。不过，坐拥6亿日活，抖音显然在流量这一最重要的条件上占得优势，入局网约车市场依然引发业界广泛关注。

事实上，滴滴出行被下架之后，网约车市场就一直处于份额争夺战中。腾讯、华为、抖音等新玩家的入局能否撼动滴滴的霸主地位？一同站在IPO赛道上的老玩家们，谁又能率先上岸？

融资加码下 如祺、享道等老玩家追逐IPO

2022年，网约车市场最大的两笔融资发生在如祺出行和享道出行，这两家企业也先后传出将IPO的消息。

8月15日，享道出行宣布完成超10亿元B轮融资，投后估值达到10亿美元，正式跻身行业“独角兽”行列。与此同时，享道出行透露将适时启动IPO计划，努力成为“全场景出行平台第一股”。

紧随其后，曹操出行方面也传出将要在香港上市的消息。8月19日，有消息称，曹操出行考虑最快明年申请在港上市，而且在上市之前考虑进行Pre-IPO融资。对此，曹操出行方面向媒体回应称“不予置评”，却并未予以否认。

3天后，再次传出吉利控股考虑分拆曹操出行在港上市，拟募资数亿美元。12月6日，有消息称，曹操出行正与农银国际、美国银行（BOA）和华泰国际就首次公开募股进行合作，希望最早于明年4月提交初步招股说明书。对此，曹操出行方面仍是“不予置评”。

同样是在12月，外媒曝出如祺出行最早于明年赴港上市的消息，并已选定农银、中金为其上市保荐人。据称，如祺出行可能会在此次IPO中筹集数亿美元，但筹备工作尚处于早期阶段，融资金额与合作方等细节仍有可能发生变化。如祺出行方面对此未进行公开回应。

如祺出行将IPO的消息并非空穴来风。今年3月，广汽集团董事长曾庆洪曾在接受媒体采访时表示，正在推动如祺出行的资本化运作，计划在2023年启动上市工作。一个月后，如祺出行获得超10亿元A轮融资，广汽集团领投，广州产投、岭南控股、文远知行、小马智行等机构跟投。

有意思的是，上述三家出行平台都具有车企背景。享道出行是上汽集团投资的一家专注于出行服务的品牌，于2021年12月在上海正式运营；如祺出行是广汽集团旗下移动出行品牌，于2021年6月正式在广州上线；曹操出行由吉利控股布局“新能源汽车共享生态”而诞生，2015年便进入大众视野。

背靠实力雄厚的车企，如祺、曹操、享道出行在经历巨额融资后，适时开启IPO计划乃意料之中，但由之前的行业案例来看，出行平台的IPO之旅大多荆棘遍布。

去年6月底，滴滴抢跑赴美上市，5个月后便宣布从纽交所退市，并启动在港上市的准备工作，至今未有进一步的上市消息传来；哈啰出行于去年4月递交招股书，准备在美国纳斯达克上市，3个月后主动取消赴美上市计划；嘀嗒出行分别于2021年10月、2021年4月两度在香港递交招股书，均未获批复。

如今，网约车市场竞争已经进入下半场，由增量市场转向存量市场竞争，且在这一烧钱的战场，盈利是很难的事。一同站在IPO赛道的享道、曹操、如祺们能否一击即中，仍需观察。

腾讯、华为等新玩家入局 聚合模式真香？

临近年底，网约车行业再迎重磅玩家，抖音于近日开放交通出行服务的平台服务商入驻资格，目前开放的细分类型有打车/网约车、顺风车/拼车、出租车等。不过不是抖音官方出行平台，而是开放了出行小程序入驻。

在抖音小程序页面搜索“出行”、“打车”等关键词，就能找到相应的打车小程序。但目前入驻的出行服务平台并不多，多为本地出行服务平台，比较出名的有T3出行、一喂顺风车、快狗打车等，其他如滴滴、曹操、如祺等暂时还没有接入。

据Tech星球报道，一些出行服务商此前已与抖音有过合作，不过不是推出打车服务，而是在抖音内推出跳转广告，用户点击广告会跳转到出行服务商APP或微信端的打车小程序，或者是以卖打车优惠券为主。如今抖音开放出行服务商的入驻资格，或将使抖音成为类似于高德一样的第三方出行服务聚合平台。