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1月26日消息，在过去几年里，中国汽车产业已经取得了长足的进步，国产汽车在国际市场上正变得越来越有竞争力。分析师预计，中国已经超过德国，成为仅次于日本的世界第二大乘用车出口国，并有望成为全球最大汽车出口国。

安德烈亚斯·塔特（Andreas Tatt）是英国坎特伯雷一家贺卡公司的经理，他对购买电动汽车非常感兴趣。但在考虑了特斯拉Model 3和保时捷Taycan之后，他选择了一款不太出名的车型，即由沃尔沃及其中国母公司吉利生产的纯电动版金色Polestar 2。

塔特等了四个月才收到车，他说:“Polestar 2吸引了很多人的目光，部分是因为它的颜色，部分是因为人们不知道它到底怎样。我确实曾有过担心，比如其可能存在质量问题。”但经过试驾后，任何关于质量问题的怀疑全部烟消云散。

随着中国汽车品牌吸引越来越多像塔特这样的外国客户，中国已经成为世界第二大乘用车出口国，这一里程碑可能重塑全球汽车业。中国乘用车协会统计的数据显示，自2021年以来，中国制造的汽车海外发货量增长了两倍，去年达到250多万辆。