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半年前，丰田刚刚发布了第二代无人驾驶测试台，但现在已经更新了。这家汽车制造商正在展示 版本的测试车，其中取得了一些重大的技术进步，包括一些不寻常的设计决策。

据了解，新版本最大的升级在于对周围环境的识别:改良版的雷克萨斯使用了新的激光雷达，它不仅能“看”得更远，绘制更多的数据，而且拥有“动态可配置”视图，可以将注意力集中在最需要的领域。此外，新的版本还有一些新的深度学习人工智能模型，它们更善于识别汽车周围的物体，并预测一条安全的道路。

值得一提的是，测试车辆的乘客一侧也拥有方向盘，这是为什么呢？ 丰田表示，这既能提高研发质量，又能提高安全性。它帮助研究团队以更优雅的方法来改变人工智能和人类司机之间的控制，并帮助开发出算法，从经验丰富的人类司机那里学习如何教授新手。

此外，丰田公司的 James Kuffner 在接受采访的时候表示，第二个方向盘可以让一个观察者接管一辆失控的汽车，而不需要有人坐在驾驶座上。

很显然，丰田不希望被视为放弃自动驾驶汽车的过渡阶段。目前，宝马、菲亚特克莱斯勒、特斯拉等公司要么已经达成了实用的自动驾驶汽车协议，要么已经明确表示，他们的技术将在未来几年的某个时间点出现在汽车上，而丰田显然属于后者。

不过，现在还为时尚早，所以别指望很快就能买到一款自动驾驶的凯美瑞。