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1 月 19 日，中汽协发文称，2021 年我国新能源汽车产销量分别为 万辆和 万辆，同比均增长 倍，市场占有率达到 %。其中，12 月份新能源汽车产销量分别为 万辆和 万辆，分别同比增长 倍、 倍。

渗透率方面，2021 年 12 月新能源汽车渗透率已达 %，而新能源乘用车的市场渗透率首次超过 20%，达到 %。

根据中汽协此前统计，2021 年我国汽车产销分别为 万辆和 万辆，同比增长 % 和 %，结束 2018 年以来的三连跌。其中，12 月产销量分别为 万辆和 万辆，产量同比增长 %，效率同比下降 %。

乘用车方面，全年产销量分别为 万辆和 万辆，分别同比增长 %、%。

主要车企中，2021 年比亚迪全年销售新能源汽车 辆，同比增长 %，纯电动汽车销量为 辆，混合动力汽车销量为 辆。特斯拉中国全年销售新车 万辆，其中在华销量合计为 万辆。

头部造车新势力中，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车均在 2021 年突破 9 万辆，6 家头部企业全年合计交付汽车 万辆，再创历史新高。

展望 2022 年，我国新能源汽车销量预计为 510-550 万辆，部分机构看涨至 600 万辆以上，继续保持 50% 以上的高增速。

具体到企业方面，特斯拉预计到 2022 年将实现全球 300 万辆 / 年的产能，其中，特斯拉中国超级工厂已具备 75 万辆 / 年的产能，中信建投分析认为，2022 年，特斯拉全球产销有望达到 170 万辆以上，同比增长 80% 以上。

本土代表企业中，比亚迪目前已具备 120 万辆 / 年的产能，预计 2022 年产能有望达到 170 万辆 / 年，基本能满足其激增的生产需求。2021 年 9 月，比亚迪曾将 2022 年的销量目标定为 150 万辆。

造车新势力中，蔚来、小鹏、理想 3 家头部企业，合计销量也将从 2021 年的 28 万辆提升至 2022 年的 51 万辆以上。