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近日，据韩联社报道，综合韩国五家整车厂商 6 月 2 日发布的 5 月业绩，韩系车全球销量较去年同期下滑 %，为 万辆。

由于持续两年之久的“芯荒”至今仍未缓解，加上俄乌冲突导致零部件供应链受到干扰，五家车企本土总销量同比减少 % 至 万辆，只有现代汽车同比正增长（%）。海外销量（含全散装件）为 万辆，同比减少 %，仅双龙同比增加 4%。

具体来看，现代汽车的本土销量为 万辆，增加 %。海外销量 万辆，减少 %，合计 万辆，同比下滑 %。起亚全球销量下滑 %，为 万辆。本土销量减少 %，为 万辆。海外销量减少 5%，为 万辆。

雷诺韩国全球销量为 8591 辆，同比减少 17%。虽然零部件供应不及时，本土销量减少 %，仅为 3728 辆。但 XM3 表现出色，推动整体业绩恢复超过 60%。出口减少 %，为 4863 辆。

韩国通用全球销量下滑 %，为 万辆。其中，本土销量为 2768 辆，减少 %。出口 万辆，减少 %。双龙汽车全球销量减少 6%，为 8282 辆。其中，本土销量 4275 辆，减少 %。出口增长 4% 至 4007 辆。这是双龙汽车外销时隔 6 个月破 4000 辆大关。得益于出口飘红，双龙汽车自 3 月起连续 3 个月全球销量超 8000 辆。

另外，五家车企今年前五个月累计销量为 万辆，同比减少 %。