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　　栽下棵棵树，期待早成荫。去年以来城区道路绿化改造提升成果如何?入秋以来，温州市城管与执法局(园林局)对主城区72条道路行道树实地调查，发现城区主要道路97%的行道树生长良好。日前，记者跟随园林专家上街“找茬”，对缺株、病残株行道树树穴插上小旗帜进行标注，这些绿旗将有关单位锁定问题，督促各区当秋补绿。

　　评分：

　　97%行道树长势良好

　　中心城区行道树生长情况到底如何?

　　为检查我市道路绿化改造提升效果，从今年8月开始，市创园办的园林绿化专家们开始扫街登记“问题树”，调查内容包括行道树树种、数量、树木规格、种植穴大小、形式及缺株、病残株等现状情况。

　　在中心城区主要的72条道路上，有关部门共检查行道树22119株，其中发现缺株447株，病残株156株，问题树占到总量的2.72%，其中缺株较为严重的主要集中在瓯江路、翠微大道上，病残株主要集中在机场大道、黎明路上。

　　一百棵行道树中有3棵存在问题，97%的行道树长势良好。市园林绿化养护大队负责人杨建雄对这组数据评分——“基本满意”。

　　据了解，我市曾在2009年作过类似调查，与此前数据比较，我市中心城区主要道路行道树数量“涨”了一成多，行道树品种从单一变多元，目前有香樟、榕树、羊蹄甲等十几个品种;其中大部分行道树长势良好，胸径以12厘米-25厘米居多，香樟、榕树有的甚至达到40厘米以上。

　　与改造提升后呈现错落有致的景观相比，目前部分道路还存在常绿树独大过于单一的现象。72条道路中只有5条以落叶树种为主，如康乐坊为喜树和悬铃木，府前街、小南路为马褂木，像学院路、黎明路等道路则树木大小规格尚需修剪统一。

　　找茬：

　　树穴小、养护少、爱护缺

　　日前，记者跟着园林专家上街“找茬”，找出问题树背后的病根所在，养护人员还给每棵问题树插上了“绿化补植”的旗帜。

　　在菜篮子锦绣路农贸市场门口，一株胸径十几厘米的香樟树歪斜在种植穴中，树叶稀稀落落与周边树木的茂盛反差强烈。园林专家南青银当场宣告“病危”： “这棵树可能是因为商户倒了污水致死。”在锦绣路电业局门口的人行道上，几口相邻种植穴没了树影，种植穴有车轮碾压的大印子，旁边几株香樟的支撑木则被撞断。“这是明显的车辆肇事。”专家分析说，这些问题树这两年刚补种，应属人为撞损导致“死亡”。在锦绣路中梁首府附近，几株香樟的叶子耷拉。“这是典型的缺水症状。”专家说可能是树木后期养护不到位所致，也不排除种植穴本身存在问题。

　　从城西到城东，根据调查记录一路扫街，不少种植穴都被插上了小旗子。据调查分析，我市行道树损伤主要成因来自三方面，其中精细化养护管理不到位是一大成因，部分地段枯枝未修剪，病虫害严重，如机场路屿田段病虫害较多，市府路的瓜子黄杨病虫害严重。其次，我市部分道路种植穴过小，行道树遭遇“成长的烦恼”，如过境路种植穴仅有1平方米，马鞍池路树大撑破了种植穴，而全市约有13400个种植穴不规范，树穴偏小、黄土裸露，没有给行道树留足生长空间。此外，人为破坏也时常危及行道树。

　　建议：

　　加强养护及时补植

　　秋季小阳春补植正当季。一路上，记者看到勤奋路等地园林绿化养护工人正在深挖树穴，锦绣路、府前街等地原先高低不一的行道树已经得到了修剪，小南路上调查登记的病死株已被补种了新的马褂木……新一轮养护补植正在街头巷尾悄然进行。

　　行道树调查的结论为今后的道路绿化提出了建议。专家建议，今后我市道路改造提升过程中需要进一步适地适树，根据道路及附近住宅环境选择树种;在着力发展乡土树种基础上，适当引进色叶树种、常绿阔叶树种，丰富道路绿化景观。

　　针对种植穴空间小的问题。调查指出，要尽量满足其生长需求，增大种植穴并确保透水透气;结合人行道铺地改造将种植穴连成带状;在人流较多，人行道较窄的地段，用树箅子或透水砖、防腐木等铺设。“少部分存在地下管线、水泥硬铺装的种植穴则不适宜补种。”杨建雄补充。

　　专家上街“找茬”，插上流动旗帜是为了督促责任单位及时整改。有关部门表示，还将继续加强日常巡查，同时呼吁市民加入到爱树护树行列，共同护卫城市行道树健康成长。