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      三农B2B网讯  近日，辽宁省大连市普湾新区发生一起Ｏ型口蹄疫疫情。11月19日，辽宁省大连市普湾新区铁西办事处二道村某养殖场饲养的生猪出现疑似口蹄疫症状，病死猪43头。11月24日，该起疫情经国家口蹄疫参考实验室确诊为Ｏ型口蹄疫疫情。疫情发生后，当地按照有关应急预案和防治技术规范要求，坚持依法防控、科学防控，切实做好疫情处置各项工作，严密封锁疫区，加强消毒灭源和监测排查。目前，当地正在对病猪及同群猪进行扑杀和无害化处理。扑杀总数约为2500头。

  三农B2B网   配图 

    发生疫情的养殖场名为“英巍良种猪合作社”，是辽宁省最重要的几个种猪养殖场之一，位于大连市普湾新区皮炮高速路出口附近。从25日下午开始，养殖场门口就架起了“疫区”和“疫点”的标识牌，周边也用警戒线隔离起来。

    25日下午4点，畜牧部门的防疫人员开始对养殖场中的2500头生猪扑杀、坑埋。深夜，原本喧闹的养殖场再也听不到猪叫声。

    疫情被基本控制。尽管当地政府答应按照国家标准来补贴养殖场，但猪场老板老高说，这仍旧是个“灭顶之灾”。

    老高说：“2500头猪被扑杀以后，1000万元就没有了。根据国家动物防疫法和有关要求，出现了疫情，被扑杀以后，猪场一年之内不能再从事养猪业了。即使我一年以后再养猪，两年之内也见不着利润，这个损失最起码也有600万元。”

    如噩梦般的口蹄疫疫情从何而来，老高百思不得其解。在扑杀生猪的现场，他多次询问相关工作人员，也没有得到答案。

    这次口蹄疫的传染源到底是什么？到目前为止，相关部门还没有发布明确结论。但老高说，他的养殖场从2007年创建以来，一直是科学防疫，也从未发生大的疫情，直到2011年，一条名为“皮炮高速”的公路在养猪场边上通过而行。

    据老高介绍说：“我们去年经过辽宁省疾控中心检测，是稳定的。2007年建场，到去年高速公路通车之前，这个场都是安全、稳定的，没有发生过重大疫情。但是从高速通车之后，也就是去年过完年，死猪就接踵而来。”

    高速公路通车后，种猪场的生猪开始生病，养殖户老高并不认为这是巧合。他将疫情的根源指向了这条名为“皮炮高速”的公路。而实际上，老高和皮炮高速的纠葛由来已久。

    今年上半年，老高的养殖场就曾一纸诉状将皮炮高速的承建方——辽宁省高等级公路建设局告上法庭。让老高没想到的是，当时的起诉理由在两个月后一语成谶。老高说，按照国家《动物防疫条件审查办法》的规定，“种畜禽场要距离交通干线1000米以上”，皮炮高速公路与种猪场的距离显然没有达到1000米。老高说，高建局当初建皮炮高速的时候，没有征询养殖场的意见，高速路离养殖场最近的地方只有12米，而这使得养殖场内生猪发病的风险增大了。

    辽宁省高等级公路建设局对老高的指控并不认同。高建局监察处处长冯圣巍表示，他们对养殖业并不了解。

    冯圣巍说：“这都是养殖业的规范和要求，比如建养殖场要离公路有多远，我们修路也不了解养殖业。”

    辽宁省高建局表示，高速公路并不是唯一污染源，没有证据能证明疫情会来源于高速路。而对于高建局的这一观点，中国农业科学院北京畜牧兽医研究所研究员冯书堂不大认同。

    冯书堂说：“养猪场周边环境唯一变化的只有这条高速公路，养猪场的疫情必然是由这条皮炮高速的修建导致的。”

    辽宁省畜牧兽医局三位专家也曾在去年5月份联名签署了一份《调研意见》，验证了冯书堂研究员的看法。《调查意见》中提到，“该高速公路通车后对该场生产将造成较为严重的影响。各种病原微生物将通过气雾向场区传播，该场生猪发病风险极高，所处环境不宜从事饲养业，建议搬迁。”

    于是，养殖户老高状告辽宁省高建局，要求其赔偿搬迁费及各项损失。9月18日，辽宁省高级人民法院开庭审理了这一案件。

    目前，老高的大型养猪场里已经没有了猪，几年的惨淡经营在一夜之间付之东流，他不甘心，但唯一能做的只有等待判决结果。